전기차 충전 산업 발전을 위한 5가지 예측

전기차 충전 산업 발전을 위한 5가지 예측
많은 업계 리더들이 업계의 밝은 미래를 예측하고 기대하고 있지만 현재 EV의 상태는 복잡합니다.

모델 3 Tesla는 출시 전에 325,000개 이상의 선주문을 받았지만 2022년 도로 위의 총 EV 수는 200만 대에 불과합니다. 가격은 이러한 소수의 주요 요인으로 남아 있지만 업계의 실제 병목 현상은 EV의 충전 기능입니다

전기차 충전

토토 홍보 방법 전기 자동차는 6달러로 완전 충전 시 200마일 이상을 이동할 수 있지만 피트스톱 충전소에 대한

일반적인 접근은 여전히 ​​제한적입니다. 또한 충전에는 완전히 충전하는 데 30분에서 48시간까지 걸리는 시간이 걸립니다. 이것이 EV의 미래가 보다 접근하기 쉽고 사용자 친화적인 충전 기능에 달려 있는 이유입니다.

다음은 EV 충전 산업의 미래에 대한 예측과 향후 10년 동안의 업그레이드에 대한 우리의 예측입니다.
도시와 같이 인구 밀도가 높은 지역에서는 전기차가 인기가 있지만 대부분의 현대식 충전 포트는 아파트

단지에서 전기차 충전을 위해 만들어지지 않았습니다. 이것은 소유자가 작동하려면 주유소 충전기

또는 공용 충전기에 의존해야 함을 의미합니다. 대부분의 충전 중 80% 이상이 집에서 이루어지기 때문에 많은 사람들이 아파트형 충전기가 없어서 어려움을 겪고 있습니다. more news

솔루션은 인프라 구축과 공용 포트의 두 부분으로 구성됩니다. 기존 아파트 건물은 에너지

그리드에 따라 재배선되어야 합니다. 또한 단지의 일부 섹션은 EV 충전을 수용하고 지원하기 위해 재건축이 필요할 것입니다. 그러나 충전 허브를 염두에 두고 새로운 복합 단지를 구축하고 이 문제를 해결할 수 있습니다.

전기차 충전

공동 항구는 충분한 공간이 있는 한 다용도 주거용 건물에 있는 자동차를 충전할 수 있습니다. 이는 자동 청구

기능, 앱 연결, 모니터링 등을 통해 아파트 소유주에게 매력적일 수 있습니다. 농촌이든 도시든 모든 지역의 아파트에

적용할 수 있는 공동 아파트 충전 포트로의 이동은 새 건물에 유망합니다.

통합 충전 네트워크
친구 집에서 휴대폰 충전을 시도했는데 친구의 충전기가 내 휴대폰에 맞지 않는다는 사실을 알게 된 적이 있습니까? 이제 전기 자동차의 문제를 상상해보십시오.

현재 미국에서 사용 가능한 충전소의 대부분은 Tesla 소유입니다. Tesla 자동차는 시장에서 가장 인기 있는 모델이지만 유일한 EV 제조업체는 아닙니다. Toyota는 EV 생산에서 2위를 차지했지만 충전이 독점적으로 유지되는 한 2위를 유지할 것입니다.

Tesla 충전기는 Tesla 외에는 작동하지 않습니다. 이것은 Tesla가 아닌 EV가 집 밖에서 충전할 수 없다는 것을 의미합니다.

이것은 현재의 EV 충전 네트워크를 기껏해야 신뢰할 수 없고 최악의 경우 작동 불가능하게 만듭니다.

EV가 대중화됨에 따라 제조업체 간 충전 및 포트 어댑터의 가능성이 높아집니다.

Diesel과 Regular가 펌프에 존재하는 것처럼 우리는 곧 Tesla와 Other를 지역 충전소에서 볼 수 있습니다. 다중 제조업체 요금으로의 전환은 EV 산업의 성장과 접근성을 위해 필수적이며 우리는 이를 보기를 기대합니다.